أثر تكنولوجيا المعلومات و الاتصالات على النمو الاقتصادي في سورية دراسة تحليلية إحصائية خلال الفترة 1995-2012

تعدّ تكنولوجيا المعلومات و الاتصالات (ICT)، إجمالي تكوين رأس المال، الانفتاح الاقتصادي، و التضخم من أهم محددات النمو الاقتصادي في جميع الدول و بشكل خاص الدول النامية منها. هدف هذا البحث إلى دراسة تأثير هذه العوامل على النمو الاقتصادي في الجمهورية العربية السورية مع تركيز الاهتمام على تأثير تكنولوجيا المعلومات و الاتصالات خلال الفترة 1995-2012. تحقيقاً لهذه الغاية، استخدمت الدِّراسة سلاسل زمنيّة سنويّة خلال الفترة الممتدّة من 1995 إلى 2012 تشمل الدراسة القياسية اختبار استقرارية السّلاسل الزّمنيّة من خلال تطبيق اختبار ديكي فولر الموسَّع (ADF)، و تقدير النموذج و الكشف عن وجود تكامل مُشترك باستخدام منهج الحدود بين الناتج المحلي الإجمالي و المتغيرات المستقلة، و تقدير العلاقة في المدى القصير و المدى الطويل باستخدام نموذج الانحدار الذاتيّ للفجوات الزمنية الموزّعة المُتباطِئة (ARDL). حيث أظهرت الدراسة وجود علاقة سلبية معنوية في الأجل القصير بين النمو الاقتصادي و مؤشر التكنولوجيا Infodensity (الذي يمثل رصيد رأس المال الخاص بتكنولوجيا المعلومات و الاتصالات و رأس المال البشري في البلد)، بينما كانت العلاقة إيجابية و معنوية على المدى الطويل، كما أظهرت الدراسة وجود علاقة سلبية بين إجمالي تكوين رأس المال و النمو الاقتصادي على المدى القصير و إيجابية على المدى الطويل، بينما كانت العلاقة بين الانفتاح الاقتصادي و النمو الاقتصادي إيجابية على المديين القصير و الطويل، في حين كانت العلاقة بين معدل التضخم و النمو الاقتصادي سلبية على المديين القصير و الطويل.

استثمار و صيانة المنشآت المائية و ملحقاتها

تعرّف الصيانة في المنشآت المائية بأنها إنجاز معين مخطط له مسبقاً تنفذ في أوقاتها المحددة، مما يؤدي إلى ديمومة هذه المنشآت المائية و استمرارها بالعمل بمردود اقتصادي و فعّال. تتطلب المنشآت المائية بمختلف أنواعها و أثناء استخدامها الطبيعي العناية بها و صيانتها بالشكل المطلوب و في الأوقات المناسبة لتصبح لها الجاهزية الدائمة و للمحافظة على حالتها الصحيحة بالإضافة إلى إطالة عمرها. إن الصيانة الدورية للمنشآت المائية ذات أهمية بالغة بسبب انعكاساتها على الناحية الاقتصادية. يهدف هذا البحث إلى تسليط الضوء على أهمية إجراء الصيانة الدورية و المتكاملة للمنشآت المائية لتحقيق الاستثمار الأمثل اقتصاديا، و دراسة إمكانية تطبيق أعمال الصيانة على الأعطال التي تتعرض لها المنشآت المائية المختلفة. كما يعرض مختلف أنواع الصيانة و إمكانية تطبيقها على هذه المنشآت. و يقدم بالنهاية لمحة عن الإرشادات و التوصيات المتعلقة بسلامة هذه المنشآت المائية و سلامة الأفراد العاملين في هذا المجال الهندسي.

الكَفاءة الاقتصادية لإنتاج الفول السُّوداني في السَّاحل السُّوري

أُجري هذا البحث في السَّاحل السُّوري (محافظتي اللَّاذقيَّة و طرطوس), و هَدفَ إلى التعرف على الكفاءة الاقتصادية لزراعة محصول الفول السُّوداني , من خلال تطبيق مقاييس الكفاءة الاقتصادية للزراعة و أهم مؤشراتها. و قد تمَّ الإيفاء بمتطلبات البحث, مما يحتاجه من بيانات, اعتماداً على استمارة استبانة, وُزعت عشوائياً على (377) مزارعاً من مزارعي المحصول, في منطقة الدِّراسة, و تمَّ اختيار (20) قرية, تابعة لأربع مناطق (اللاذقية, جبلة, طرطوس, بانياس) في المحافظتين المذكورتين, خلال الموسم الزِّراعي (2016-2017). نُفِذَ البحث اعتماداً على أسعار 2017, و مقارنتها بأسعار 2010, حيث تمَّ اعتماد الأسعار و التكاليف و الأجور وقت إنفاقها، أي من وقت إعداد الأرض و تحضيرها للزراعة وصولاً إلى الإنتاج و التسويق.

إعادة الإعمار في البنى التحتية لقطاع النقل

يقدم قطاع النقل الشروط الملائمة و المناسبة لتطور قطاعات الاقتصاد الوطني الإنتاجية و الخدمية الأخرى، و تتصف علاقته مع هذه القطاعات بأنها علاقة تأثير متبادل، ما يعني أنه يتعذر تحقيق أي تقدم أو تنمية في أي من هذه القطاعات دون أن يسبقها أو يرافقها تقدمٌ ملموسٌ في قطاع النقل. لقد أولت الدولة هذا القطاع أهمية خاصة منذ فجر الاستقلال ،حيث خصص هذا القطاع بالاعتمادات الكبيرة في خططها الخمسية المتعاقبة. بعد عام 2000 حصلت هناك قفزة كبيرة في حجم الاعتمادات المخصصة لقطاع النقل، حيث بلغت هذه الاعتمادات في الخطة الخمسية التاسعة (2001-2005) ما يعادل ما أنفق على هذا القطاع في الخطط الخمسية السابقة مجتمعة. تعرض قطاع النقل و بناه التحتية (سكك حديدية، الطرق و الجسور، المطارات و وسائل النقل المختلفة...) إلى أعمال تدمير و تخريب ممنهج من جراء الأزمة التي تشهدها سورية منذ آذار 2011، التي هدفت الى تقطيع أوصال البلاد و شل حركة الركاب و البضائع، و نتيجة لذلك فقد مني قطاع النقل بخسائر إقتصادية جمة في بناه التحتية و وسائل النقل، و قد تم استعراض هذه الخسائر في متن هذا البحث للسنوات 2011،2012، 2013 ،كما تم استعراض واقع قطاع النقل قبل الأزمة. نظراً لأهمية هذا القطاع و دوره الأساسي في إعادة الإعمار، كانت هناك حزمة من المقترحات و الرؤى التي تم طرحها لإعادة إعمار البنى التحتية للقطاع نفسه كأولوية و تعزيز دور هذا القطاع في إعادة الإعمار و التنمية وفق محاور تنموية، و في إطار تخطيط اقليمي شامل و تنمية مستدامة. ولعل أهم آثار الأزمة، كان قرار الدولة السورية في الاتجاه شرقاً في سياستها، الأمر الذي يؤثر بشكل مباشر على تنفيذ شبكات النقل وبناه التحتية ووسائل النقل. إنطلاقاً من هدف الربط بين البحار الخمسة ،الذي اعتبر هدفاً أعلى في الإطار الوطني للتخطيط الاقليمي، فقد تم استعراض بعض الرؤى التي يمكن أن تساعد في تحقيق هذا الهدف بغرض جذب النقل الدولي و العابر عبر سورية و استغلال موقعها الجغرافي المتميز كعقدة نقل ومواصلات، بما يفضي إلى زيادة في معدل النمو الاقتصادي، و بالتالي إلى رفع مساهمة قطاع النقل في الناتج الإجمالي المحلي.

دراسة العلاقة بين المتغيرات الصحية و المتغيرات الاقتصادية في سورية خلال الفترة (2000-2011)

هدف البحث إلى دراسة العلاقة بين متغيرات المستوى الصحي و مجموعة من المتغيرات الاقتصادية في سورية خلال الفترة (2000 – 2011)، كما هدف إلى إيجاد نموذج رياضي يوضح العلاقة بينهما باستخدام التحليل القانوني. و تمثلت أهم نتائج البحث بالآتي: - وجود علاقة ارتباطية قوية جداً وذات دلالة إحصائية بين متغيرات المستوى الصحي و المتغيرات الاقتصادية. - تبين لنا نتيجة التحليل القانوني أن نصيب الفرد من الدخل القومي هو أكثر المتغيرات تأثيراً في متغيرات المستوى الصحي، يليه إجمالي الاستثمارات ، و من ثم متوسط نصيب الفرد من الناتج الإجمالي المحلي، فمعدل النشاط المنقح. - تبين لنا نتيجة التحليل القانوني أن لمتوسط عدد السكان لكل سرير و معدل الوفيات الخام تأثيراً قوياً على المتغيرات الاقتصادية. - توصلنا لبناء نموذج رياضي يمثل العلاقة بين متغيرات المستوى الصحي و المتغيرات الاقتصادية.

العلاقة بين مكونات الحرية الاقتصادية و الحريات السياسية دراسة قياسية على عينة من دول MENA

هدفت هذه الدراسة إلى اختبار العلاقة بين مكونات الحرية الاقتصادية و الحريات السياسية في (6) دول عربية من مجموعة (MENA) خلال الفترة (2006ــــ2015)، و ذلك بالاعتماد أولاً على دراسة و استعراض التيارات الفكرية و الدراسات التجريبية التي تناولت العلاقة الارتباطية فيما بينهما، و ثانياً على دراسة قياسية ترتكز على بيانات (Panel Data)، و تقوم على تقدير معلمات النموذج ــ بعد إجراء اختبارات الاستقرارية و السكون لهذه البيانات ــ وفق نموذج الآثار الثابتة (FEM) الذي تم اختياره بالاعتماد على القيمة الاحتمالية لــ (F-Statistique) لاختبار (Wald).

اقتصادية استعمال مياه الري في زراعة و إنتاج محصول الفول السوداني في سورية

هدف البحث إلى دراسة الكفاءة الاقتصادية و الانتاجية و الاستعمالية لمياه الري في زراعة و انتاج محصول الفول السوداني في المناطق السورية المنتجة له و هي: المنطقة الوسطى و الساحلية و الشرقية، و ذلك خلال الفترة ( 2010-2012 ).

دراسة بعض المشكلات لذوي الإعاقة السمعية و البصرية في كلية الآداب في جامعة دمشق

تهدف هذه الدراسة إلى تحديد درجة المشكلات النفسية و الأكاديمية و الاقتصادية التي يواجهها الطلبة ذوي الاحتياجات الخاصة (الإعاقة السمعية و البصرية) في كلية الآداب في جامعة دمشق و التعرف على الفروق في هذه المشكلات بين أفراد عينة البحث. تألفت العينة من / 27 / طالباً و طالبة من طلبة كلية الآداب في جامعة دمشق، جرى اختيارهم بطريقة قصدية.

الخصائص الاقتصادية للأسر الريفية المستفيدة من مشروع تطوير الثروة الحيوانية في المنطقة الوسطى

هدف البحث إلى التعرف على الأثر الاقتصادي لمشروع تطوير الثروة الحيوانية الذي استهدف صغار مربي الثروة الحيوانية في المنطقة الوسطى، و من أجل ذلك استخدمت عينة عشوائية طبقية شملت 11 قرية في محافظة حمص، و قريتين في محافظة حماة، حيث تم أخذ نسبة 12 % من إجمالي عدد المستفيدين من بداية المشروع و حتى نهاية عام 2015 و البالغ عددهم 613 مستفيد، ليبلغ حجم العينة 75 مستفيد.

الموارد الجغرافية لمملكة أوغاريت و أثرها في الأنشطة الاقتصادية و الدينية

تم في هذا البحث التعرف على العناصر و الموارد الجغرافية المتنوعة لمملكة أوغاريت الكنعانية من ( جبال و شريط ساحلي و سهول و مناخ و أودية أنهار) و كيفية استخدامها كموارد اقتصادية و ثقافية متنوعة من قبل الإنسان الأوغاريتي, الأمر الذي كان له كبير الأثر في غنى و ازدهار المملكة و رسم هويتها, كما دلت عليها النصوص و الوثائق الكتابية المكتشفة. و قد تم تحديد أهمية بعض العناصر و المواقع التي استخدمت في الأنشطة الاقتصادية, الزراعية و الغابية, و التجارية من طرق نقل و معابر برية و مرافئ بحرية, و كذلك تلك المواقع التي استخدمت في المعتقدات و الأنشطة الدينية الأوغاريتية.